Lagertechnik - Lageroptimierung

Im Bereich dynamischer Lagertechnik ermöglichen Schwerkraftrollenbahnen den einfachen und kostengünstigen Transport von Waren und Paletten ohne zusätzlichen Energieaufwand. Ob im Einzelhandel, der Industrie oder im Logistikzentrum – Schwerkraftrollenbahnen von Rollex optimieren Ihre Lagerprozesse und sparen ganz nebenbei wertvollen Platz. Gleichzeitig liegt es in der Natur der Anwendung das First-In-First-Out-Prinzip einzuhalten.

Rollex Schwerkraftrollenbahnen sind sehr robust, zuverlässig und auch in bestehende Analgen einfach zu installieren. Mit unserem breiten Sortiment passen wir uns individuell Ihren Anforderungen an. Ob leichte Kartons oder schwere Paletten – Wir haben die passende Lösung für Sie.

Systemvorteile der Lageroptimierung

Dynamik und Organisation - Rollex Lagertechnik

Von der Rohstoffgewinnung über die Produktion bis zum Verkauf - Materialien und Waren befinden sich in ständiger Bewegung. Die Aufgabe der Logistik ist die Optimierung der Wege sowie die Minimierung der Lagerhaltung. Eine effektive Lageroptimierung durch effiziente Lagersysteme optimiert den Warenfluss, vereinfachen die Warenüberwachung und senken die Lagerhaltungskosten.

Unsere dynamsichen Lagersysteme bieten beste Voraussetzungen zur Beschleunigung des Lagerumschlags. Im Gegensatz zu statischen Lagersystemen bieten Rollex-Lösungen kurze Bedienwege, eine optimale Platzausnutzung und einen vielfachen Befüllungsgrad. Zudemeignen sie sich ideal zur Einlagerung von Waren mit einer hohen Umschlagshäufigkeit.

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Lagerprinzip

FIFO Prinzip - Durchlaufregal-bahnen

Die Ware wird nach dem FIFO Prinzip (First In, First Out) auf Tragrollen beweglich eingelagert und durch die Schwerkraft, ohne den Einsatz zusätzlicher Energie, automatisch an die Position der Entnahme transportiert.

Vorteile

  • Leichte Überwachung der Haltbarkeitsdaten
  • Selbstläufer-Prinzip
  • Kurze Bedienwege bei der Kommissionierung von Aufträgen
  • Raumeinsparung im Vergleich zu anderen Lagersystemen
  • Optimale Ausnutzung der Regalflächen
  • Optimierung von Arbeitsabläufen und Flächennutzung durch räumliche Trennung von Beschickung und Entnahme
  • Permament hoher Befüllungsgrad durch automatisches Nachrollen der Ware
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LIFO Prinzip - Einschubregal-bahnen

Einschubregalbahnen arbeiten nach dem LIFO-Prinzip. Es werden also die Güter zuerst entnommen, die als letztes eingelagert wurden. Bis zu sechs 1000 kg schwere Paletten können mittels Stapler in den Kanal eingeschoben werden. Eine Separierung und Abbremsung ist i. d. R. nicht erforderlich – dadurch entstehen deutliche Kostenvorteile gegenüber Durchlaufbahnen.

Vorteile

  • optimale Raumausnutzung
  • Die Beschickung und Entnahme von einer Seite ermöglicht die Positionierung der Regale an der Hallenwand.
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Schwerkraftrollenbahnen für Transportgut

Abhängig vom Transportgut lassen sich Rollex-Produkte zuordnen:
Schwerkraftrollenbahnen: Typ 750
Rollenleisten: Typ 720
Röllchenleisten: Typ 723/726

Je nach Anwendung sind auch Kombinationen sinnvoll – Sprechen Sie uns gerne an!

Ladehilfsmittel

Karton Kunststoffbehälter Palette Sonderpalette Gitterbox
Karton Kunststoffbehaelter typ 726 Palette Sonderpalette Gitterbox

bis 50 kg

Typ 726

Typ 726

Typ 720/750

Typ 720/750

Typ 720/750

bis 100 kg

Typ 720/723

Typ 720/750

Typ 720/750

Typ 720/750

bis 500 kg

Typ 720/750

Typ 720/750

Typ 750

bis 1.000 kg

Typ 750

Typ 750

Typ 750

ab 1.000 kg

Typ 750

Typ 750

Typ 750

Einsatzbereiche

Pufferlager
Als Pufferlager in der Produktion erfolgt die Ein- und Auslagerung durch automatisch geführte Regalbediengeräte, z. B. zur kurzzeitigen innerbetrieblichen Pufferung zwischen zwei Arbeitsschritten.

Fertigwarenlager
Je nach Größe des Lagers erfolgt die Ein- und Auslagerung durch Gabelstapler oder Regalbediengeräte, z. B. zur raumoptimierten Lagerung von Fertigprodukten nach dem FIFO-Prinzip.

Kommissionierungslager
Entnommen wird hier von Hand, mit Kommissionierstaplern oder mittels Regalbediengeräten. Bei der Kleinteile-Kommissionierung kann die Regalfront ergonomisch so gestaltet werden, dass durch eine optimale Greifkurve kurze Greifwege entstehen, die zu kürzesten Kommissionierzeiten führen, z. B. zum Zusammenstellen von Kundenaufträgen auf Paletten.

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